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    電子地磅作假方法有很多，那么，我們該怎么去阻止?這樣的情況發(fā)生呢？首先車輛上秤基本停穩(wěn)后，采集數(shù)據(jù)前如果發(fā)現(xiàn)數(shù)量急速增加或減少，可視為疑似作假，此時司磅人員要到現(xiàn)場檢查，要求車輛下秤停靠，先檢查電子磅是否正常，然后恢復稱量，直到數(shù)據(jù)正常。司磅人員應了解各種車輛的皮重等參數(shù)，以防電子地假作假方法的層出不限?，并且可以有效地防范車輛行駛過程中的作假行為。定期檢查稱重儀表和接線盒的鉛封，任何人不能隨意打開?？梢员苊夥欠ㄈ藛T加裝作假電路，也可以杜絕內部人員受非法利益的影響對電子磅重新標定。

電子磅

    電子磅的數(shù)據(jù)線采用無縫鋼管穿線，做到從外面難以破壞，或遭破壞時易于發(fā)現(xiàn)。穿線管內穿線應盡量拉緊，以杜絕作假者拉扯數(shù)據(jù)線外接作假裝置。傳感器的出線位置，加裝保護蓋板，并用螺檢緊固，定期檢查電子磅連接蓋板側護板螺栓封印，發(fā)現(xiàn)異常及時通知計量節(jié)能室共同確認，然后重新封印。

    多方位加裝攝像頭，通過視頻確定車輛是否*上秤、司機是否下秤等情況，對電子磅周圍盡量進行24小時監(jiān)控，讓不法分子無從下手。禁止用戶進入磅房，司磅人員也要相互監(jiān)督，杜絕司磅員與用戶串通作假。非維護、檢定人員未經許可不得接觸電子磅，電子磅維修、檢定時應有計量節(jié)能室人員現(xiàn)場監(jiān)護。除了每年度的強制檢定之外，期間也應進行校準和比對，這樣不但能防止作假，也能隨時判斷電子磅本身是否出現(xiàn)相關故障，保證其計量性能。

    電子磅長期停用時，應定期開機預熱一小時左右，防止系統(tǒng)受潮損壞。重薪使用前要開機預熱30分鐘，儀表通電后自行校正，顯示系統(tǒng)正常后方可進行稱量。冬季溫度較低時，應在儀表通電30分鐘以上再進行計量操作。及時清除秤體周圍、秤臺、基坑存留的油垢、積土及雜物，確保正常稱量。

    雨季應經常檢查電子地磅的排水狀況，檢查其下水道和排水管的通暢情況，如有堵塞或者有雜物應該及時的清理，以保證下雨時能及時排除電子磅基坑內積存的雨水，防止傳感器、接線盒浸水損壞；一旦發(fā)生意外，司磅人員要迅速切斷地磅電源，通知計量節(jié)能室處理。嚴禁在秤臺上進行電焊作業(yè)或將秤臺作為地線使用，以免對電子磅電器元件的損害。定期檢查傳感器接地線，防止因雷擊導致傳感器損壞。?
    有效管理公司的電子磅，使稱重過磅工作規(guī)范有效，日常使用認真、日常維護及時、防范作假謹慎，使過磅數(shù)據(jù)計量準確，既可以為公司贏得信譽，也可以避免公司不必要的經濟損失。

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